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[책 리뷰] 하루 30분, 나는 제미나이로 돈을 번다 - 김민규.한빛미디어.2026

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[책 리뷰] 하루 30분, 나는 제미나이로 돈을 번다 - 김민규.한빛미디어.2026 책소개 제미나이와 함께라면, 하루 30분으로도 월급 외 수익을 만들 수 있다 AI 강의 누적 수강생 8000명, 인프런 2025 어워드 수상 저자가 직접 증명한 ‘AI 수익화 실전 로드맵’. 평범한 직장인이었던 저자가 AI를 활용해 월 20만 원 작은 부수입에서 시작해 월 880만 원의 수익을 달성하기까지, 치열한 검증 기록을 한 권에 담았다. 현재 가장 강력한 AI 도구인 제미나이를 지휘해 전자책을 집필하고, 온라인 강의를 기획하며, 업무 자동화 템플릿을 제작해 실제로 판매까지 한 수익화 경험 A to Z를 소개한다. 실제 수익으로 이어진 검증된 방법만 담았으며 제미나이를 24시간 파트너로 다루는 프롬프트 엔지니어링 전략은 물론, Make로 인스타그램 마케팅을 자동화하고, Opal·캔바로 팔리는 콘텐츠를 뚝딱 만드는 구체적인 방법을 단계별로 알려 준다. 하루 30분, AI와 함께라면 누구나 ‘사소한’ 경험을 디지털 자산으로 바꿀 수 있다. * 출처 : 예스24 <https://www.yes24.com/product/goods/182256559> [목차 정리]  - [ 1부 | 제미나이와 친해지기 ]  - [ 2부 | 나만의 디지털 자산 만들기 - 콘텐츠 제작 자동화 ]  - [ 3부 | 팔리는 시스템 만들기 - 마케팅 자동화 ]  - [ 4부 | 끝까지 지치지 않는 루틴 전략 ] 처음 이 책 제목을 봤을 때는 솔직히 반신반의했다. 요즘 워낙 AI로 돈 번다는 이야기가 넘쳐나서, 자칫하면 또 비슷한 이야기 아닐까 싶었다.  그런데 책 소개를 보니 방향이 조금 달랐다. 이 책은 막연한 “AI 부업”이 아니라,  저자가 직접 제미나이를 활용해 전자책을 쓰고, 온라인 강의를 만들고,...

[자가수리] DIY 타이니 모빌 상시 전원 연결 (C형 건전지 대체) #2

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[자가수리] DIY 타이니 모빌 상시 전원 연결 (C형 건전지 대체) #2 1부 준비세팅을 마무리 하고 본격적으로 개조를 들어가기전에 일단 본체의 볼트해체 작업부터 시작해야 된다. 볼트가 박혀있는 구멍이 생각보다 좁고 깊어서 기존 가지고 있던 드라이버로는 그 공간에 삽입조차 불가능했다. 어차피 손대기로 한거 드릴로 넓혀 버렸고(......) 이후는 자연스럽게 분해. 단순한 구조이지만 힘줘서 벌리면 납땜으로 붙어있는 선이 떨어질수도 있고, 스위치가 날아가버릴 수 있으니 살살 벌려서 열었다. 계획으로는 일반 가전제품처럼 라인을 빼서 USB 충전기로 연결하는게 목적이었기에 옆구리에 드릴로 구멍을 뚫어서 전선을 삽입하기로 했다. 적당한 길이로 라인을 빼서 한번 묶었다. 밖에서 당겨도 납땜한 전선에 데미지를 주지 않기 위함이다. 건전지를 아예 안 넣는다면 그냥 밖에서 땜질을 해도 되는데, 상황이 어찌 될지 모르니 안쪽에서 작업하여 상시 전원과 건전지 둘 다 사용할 수 있도록 작업했다. 내용은 간단하다. 별 고민없이 빨간 선은 빨간 선과, 검은 선은 검은 선과 연결하면 자연스럽게 +, -극으로 연결 할 수 있다. 인두를 충분히 달궈 기존 납을 녹이고 잘 잡고 납땜. 기존 납 위에 살짝 얹게 되면 냉납현상때문에 땜질이 제대로 안되고 살짝 뜨게 된다. 그럼 바람만 불어도 떨어질 수 있으니 충분한 땜질. USB 데이터 선인 흰색, 녹색 선은 굳이 사용...

[자가수리] DIY 타이니모빌, 타이니러브 고장, 수리

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[자가수리] 타이니 모빌, 타이니 러브 고장, 수리 우리 집에 가족이 늘면서 가족 수에 비례해서 짐이 늘어나기 시작했다. 구입한 것도 있고, 지인들에게 받은 것도 있고, 여러가지 이유로 짐은 늘어나는 중이다. 그 중에서 타이니 모빌 이라는 녀석도 우리 집에 모셔오게 되었다. 그러던 어느 날. 우리 따님의 국가가 허락한 중독인 모빌이 이상하게 작동하기 시작했다. 고장 났다는 말이다. 음악이 늘어지며, 가장 큰 증상은 띡 띡 소리가 나며 모빌이 돌아가지 않았다. 기본 원인인 건전지가 다 되어 전압이 떨어졌나 싶어 교체해보았지만 증상은 달라지지 않았다. 다른 원인이 있을 듯 했다. 뒤통수의 헤드를 열고 분해시작. 여기까지 분해한 후 모터등에 구리스도 발라보고, 혹여 톱니의 이가 나갔나 체크 한 후 작동시켰으나 변함은 없었다. 배선 사이의 납땜도 전혀 문제는 없었다. 좀 더 여러가지 검색을 시도했고 설득력있는 이유를 찾았다. 건전지에서 흐른 전류가 이어지는 부분의 접촉이 불량원인 일 수 있다는 정보였고, 큰 원인을 못 찾았으니 문제가 생길 수 있는 곳을 하나 하나 체크 해봤다. 이 부위의 접촉이 불량할 경우 비슷한 증상을 나타내는 사례가 있었다. 임시방편으로 종이를 끼워 눌린 상태로 조립을 했다. 상태가 좋아졌다. 그리하여 마지막으로 종이를 빼고 접촉하는 금속을 구부려  각도를 조정하였고 조립을 마무리 했다. 아무래도 중고 제품이다 보니 사용감도 있고, 모빌 특성 상 이동이 많다 보니 헤드나 다른 부품에 데미지가 누적되어 쌓였었나 보다. 결론적으로 이 증상은 수리를 했다. 이런 수리를 ...