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[책 리뷰] 터보 스트래티지 – 브라이언 트레이시. 황선영 역.국일미디어.2026

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[책 리뷰] 터보 스트래티지 – 브라이언 트레이시. 황선영 역.국일미디어.2026 터보 스트래티지(Turbo Strategy)는 미국을 비롯한 전세계 70개국, 500개 이상의 기업과 협력하면서 40년 동안 쌓아온 풍부한 경험을 전하는 자기계발의 거장 브라이언 트레이시의 최대 역작이다. 이 책은 기업이 예측 불가능한 위기와 변화의 흐름 속에서 더 크게 도약할 수 있는 전략을 그리고 남들보다 더 빠르게 성공할 수 있는 전략을 전한다. 마케팅, 영업, 조직관리 등 핵심 영역에서 점검해야 할 21가지 전략 포인트를 통해서 누구보다 빠르게 최고의 성과를 낼 수 있는 행동 지침을 제시한다. 우리는 보통 목표를 세우지만 끝까지 실행해서 결과로 만드는 경우는 많지 않다. 그래서 트레이시는 이 책에서 ‘실행과 결과’를 강조한다. 이 책은 특히 바쁘지만 성과가 부족하다고 느끼는 사람, 계획은 많지만 실행이 어려운 사람에게 큰 도움이 될 것이다. 이 책은 ‘생각을 바꾸는 책이 아니라, 결과를 바꾸는 책’으로 독자 여러분이 인생을 바꿔줄 것이다. * 출처 : 예스24 <https://www.yes24.com/product/goods/185183023> [목차 정리]   - 머리말  - 서론  - 제1장 지금 있는 자리에서 시작해라  - 제2장 과거는 잊어라  - 제3장 기본적인 비즈니스 분석을 시도해라  - 제4장 원하는 것을 확실하게 정해라  - 제5장 이상적인 미래를 설계해라  - 제6장 사명서를 작성해라  - 제7장 조직을 재창조해라  - 제8장 적합한 사람들을 선별해라  - 제9장 더 효과적으로 마케팅해라  - 제10장 경쟁자를 분석해라  - 제11장 더 낫게, 더 빨리, 더 싸게 만들어라  - 제12장 마...

[상품리뷰] 기아 더 뉴 카니발 2024년형 디젤 2.2 9인승 시그니처 (KA4 PE) #02 외부

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[상품리뷰] 기아 더 뉴 카니발 2024년형 디젤 2.2 9인승 시그니처 (KA4 PE) #02 외부 1/19일 견적 진행했던 차가 1/28일 일요일에 탁송이 진행되었다. 애초에 조금이라도 빨리 받기 위해 이렇게 진행했지만, 대기가 몇개월씩이라는 말이 떠도는데 빨리 받으니 좀 얼떨떨했다. 기아 더 뉴 카니발 2024년형 디젤 2.2 9인승 시그니처 (아스트라블루)  - 스타일 (9인승) 1,000,000원  - 컴포트 (9인승) 1,400,000원  - 드라이브 와이즈 750,000원  - 모니터링 팩 1,200,000원  - HUD+빌트인 캠 2 1,200,000원  - 듀얼 썬루프 800,000원 차는 1차 검수 및 썬팅이 마무리 된 상태에서 탁송이 진행되었고, 차를 받은 시점은 썬팅 한 지 이틀정도 지났기 떄문에 바로 사용하는건 크게 이상없다는 탁송기사님의 말이 있었다. 차를 내리고 전체적으로 한바퀴 돌아보면서 이상여부를 확인했다. 초기에 확인해야 하는 중요한 점이 몇개 있는걸 예습했었다. 문과 문, 외관을 이루는 판들의 공차를 확인 하고,  탁송과정중에 일어날 수 있는 스크래치 확인, 그리고 문 작동 여부와 마지막으로 시동이 걸리는지를 확인했다. 그 외에는 짧은 시간내 할 수 있는 부분도 아니다보니 크게 할 수 있는게 없었다. 다행이 충격을 받기전에 아파트 근처에서 동일한 색상의 전 모델을 볼 수 있었다. 그러고 나니 색상이 좀 이쁘게 보이는 마인드셋을 하는데 성공했고, 차를 받았을때는 아주 만족할 수 있는 지경에 이르렀다. 차는 외관 스타일 옵션을 적용하였기에 여러가지가 변경된 부분을 확인 할 수 있었다. 전면의 LED 헤드 램프와 방향 지시등, 리어(후면)의 콤비네이션 램프는 꽤 마음에 들었다. 19인치 휠 ...

[상품리뷰] 기아 더 뉴 카니발 2024년형 디젤 2.2 9인승 시그니처 (KA4 PE) #01 견적

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[상품리뷰] 기아 더 뉴 카니발 2024년형 디젤 2.2 9인승 시그니처 (KA4 PE) #01 견적 기아 카니발 공식 이미지 https://www.kia.com/kr/vehicles/carnival/features 다마스, 스파크, 포터, 탑차, 젠트라, 로체, 크루즈, QM6, 올란도를 거쳐 차량을 구매할 상황이 되었다. 엔진에서 엄청난 굉음을 내뿜던 올란도의 수리비를  200만원부터 시작한다는 소리를 들은 후 내린 결정이었다. 근 1년 가까이 업무때문에 카니발을 매우 자주 운전하게 되었고, 그 편의성과 안정감에 반해있었던 터라 다음 차는 카니발 외에는 생각하지도 않았다. 구매, 렌트, 리스, 할부등을 고려해보다 내린 결정은 장기렌트가 가장 내게 있어 가장 합리적이었다. 관련하여 파워트레인의 선택은 디젤 외에는 생각할 필요가 없는 상황이었고, 이런 저런 등급과 옵션들을 찾아보기 시작했다. 별 생각 없었는데 알고보니 작년 11월에 페이스 리프트한 차량이 나와있었다. 딱히 가장 신차를 구매할 필요는 없었지만, 렌트사 문의결과 신차나 구형차나 가격차이가 없다는 말에 그냥 신차로 진행하게 되었다. 아직도 왜 가격차이가 없는지는 잘 모르겠다.          애초에 렌트 승계쪽도 알아보았으나, 최초 계약 조건이 동일하게 간다는 점과 이런저런 상황들에 대해 개인적으로 대응이 불가능한 점등 때문에 진지하게 고민하다가 배제 하게 되었다. 신차를 입맛대로 구성 후 구매하는 방향도 있었으나 미친듯이 밀려있는 대기순번때문에 그것도 제외. 어느정도 옵션을 고른 후 렌트카 업체에 출고되는 옵션을 띄워서 그 중에 고르는게 가장 빠르다는 결론을 냈고 진행하게 되었다. 기본적으로 트림은 프레스티지, 노블레스, 시그니처로 나눠져 있고,...